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卓越信通PIS系统解决方案为南昌地铁1号线保驾护航

卓越信通PIS系统解决方案为南昌地铁1号线保驾护航

  • 发布时间:2015-12-28 22:11
  • 访问量:

【概要描述】12月26日,南昌地铁1号线正式开通试运营。从2012年7月6日南昌地铁1号线24个站点全线开工建设至今,历经3年半的时间,500万南昌人民的地铁梦终于实现,南昌正式迈进了地铁时代。 

卓越信通PIS系统解决方案为南昌地铁1号线保驾护航

【概要描述】12月26日,南昌地铁1号线正式开通试运营。从2012年7月6日南昌地铁1号线24个站点全线开工建设至今,历经3年半的时间,500万南昌人民的地铁梦终于实现,南昌正式迈进了地铁时代。 

  • 发布时间:2015-12-28 22:11
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  12月26日,南昌地铁1号线正式开通试运营。从2012年7月6日南昌地铁1号线24个站点全线开工建设至今,历经3年半的时间,500万南昌人民的地铁梦终于实现,南昌正式迈进了地铁时代。

  南昌地铁1号线一期工程始于双港,终于瑶湖,全长28.8公里,设站24座,途径6个城区,全部采用地下形式敷设,其中规划换乘站5座,总投资210亿元。在与地铁相关的众多信息系统中,与普通乘客关系最密切的当属乘客信息系统(简称PIS系统)。卓越信通PIS系统解决方案和TSC系列高可靠性工业网络产品就应用在南昌地铁1号线之中,将为面向乘客的导乘信息、运营信息、公益商业广告、地铁服务宣传等数字媒体信息提供综合发布和管理平台,给乘客带来全面的数字化信息服务体验.

  高品质的产品和解决方案,满足PIS系统的严苛要求

  PIS系统作为地铁公司与乘客之间最直观的信息交互平台,所有实时播放的媒体流不能出现图像马赛克、声音停顿等情况,这要求有线网络、车地无线通信网均有足够的带宽和良好的QoS保障机制。卓越信通PIS系统解决方案包含大量的无线网络可靠性技术,能够保障列车在高速运行中,车载无线AP与轨旁AP之间的无线链接在频繁切换时实现零丢包。

  地铁环境特殊,PIS系统的AP包括车载AP和轨旁AP两类,其中车载AP安装在列车车头或车尾的定制机柜上,需要稳定工作在列车高速运行的环境,必须具备良好的防震性;轨旁AP安装在隧道或高架桥上,需要面对各种可能的恶劣天气。以高架桥为例,要求AP能够在-15℃至60℃区间内保持稳定工作。卓越信通应用于地铁的AP产品在设计上进行了充分的考虑,经过千锤百炼,能够很好的满足以上要求。

  全方位的技术服务,保障PIS系统的实施优化

  由于地铁项目的安装条件和运行环境十分复杂,PIS系统的工程实施是对产品质量、技术方案、工程实施能力的全面检验,对实施人员来说是很大的挑战。PIS系统无线网络项目实施有两个关键步骤:无线AP的布点安装和动车测试。地铁项目中,设备分布广、工期紧张、硬件安装工作量大。除了要求施工人员具备过硬的技术之外,更是对他们思想压力和身体耐力的双重考验。对于新建的地铁项目,AP布点时往往土建刚刚完成,其他基础设施都不完善,隧道里灰尘大、不通风、无照明。更为危险的是铁轨等动力设施带有750V的高压电,因此对工作时间和区域有严格要求,稍有不慎,后果不堪设想。

  为保障工作人员的人身安全,所有人员在进站前必须经过安全培训和考试,在工程实施时亦需打起十二分精神,不能有任何疏忽。在如此苛刻的环境和要求下,卓越信通项目团队克服重重困难、经受了各种考验,最终交付给南昌地铁1号线一个高质量的PIS网络系统。

  随着越来越多地铁线路的开通,卓越信通轨道交通网络解决方案亦更加成熟和完善。在国内各大城市轨道交通高速发展、高速线路不断涌现的形势下,卓越信通将进一步完善轨道交通网络解决方案,为地铁、高铁、轻轨、有轨电车、城际快线等提供更稳定可靠的工业网络服务保障。

 

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